16+
	array(0) {
}
	array(0) {
}
	NULL
Больше новостей
Больше опросов

​При всех вопросах и претензиях, это лучший вариант Генплана за все последние годы

В Сургуте прошли публичные слушания по новому Генплану – первые впечатления

Вчера состоялись публичные слушания посвященные обсуждению единого документа единому документу территориального планирования и градостроительного зонирования, он же Генплан города Сургута. Хочу поблагодарить всех неравнодушных горожан нашедших время прийти и выразить свое мнение. Убежден, руководство города должно к нему прислушаться!

Теперь коротко по итогам:

1. Слушания продлились всего 2,5 часа вместо 4 часов, что были весной, но обсуждение прошло в более конструктивном и прагматичном русле. Радует, что вопросы и предложения были конкретными, уровень участников растет! Ведущие слушаний также проявили себя с профессиональной стороны, стараясь дать пояснение на месте по каждому вопросу.

Печально, что разработчики из проектного НИИ ПГ так и не почтили нас своим присутствием, предпочтя выступление онлайн. Считаю, что впредь необходимо прописывать в контрактах очное участие в публичных слушаниях, это позволило бы совсем на другом уровне обсудить спорные вопросы.

2. Мое личное мнение, что для столь важного документа необходима целая серия обсуждений разбитая по тематическим блокам: зонирование, социальные объекты, транспорт, градостроительный регламент и так далее. Это позволит всесторонне обсудить важнейший документ стратегического развития города.

3. Приятно видеть положительную динамику в качестве представленного документа. Конечно, к нему все еще есть вопросы, как существенные, так и технические, но за все 8 лет, что я занимаюсь темой Генерального плана. Это лучший вариант.

4. Разработчики и Администрация города прислушались к большинству пожеланий и предложений после майских публичных слушаний. Сняты большинство наиболее острых вопросов:

– гаражи остаются гаражами;

– будущие школы получают свою привязку к земле;

– появились новые зоны под скверы и парки;

– сохранена набережная вдоль Оби за Югорским трактом;

– решен вопрос с кладбищем.

5. Вместе с тем жители поставили новые вопросы, требующие поиска ответа:

– создание привлекательного архитектурно-художественного вида города;

– расширение границ Сургута, в частности на другой берег Оби;

– сохранение зон ИЖС;

– целесообразность перевода промышленных зон под жилье;

– развитие транспортной инфраструктуры.

Что дальше?

Все поставленные вопросы поступят в специальную комиссию, которая должна будет принять их или дать мотивированный ответ об отказе. После этого заключение должно быть утверждено главой города Сургута и направлено в Думу города. Последнее слово останется за депутатами. Если все пройдет по плану, то Дума сможет принять Генплан в октябре.

Резюме: мне нравится, что новый состав администрации настроен прислушиваться к мнению сургутян, высказанных на публичных слушаниях. Сколько бы ни было претензий к разработчикам Генплана, а они есть, это лучшее, что было сделано за последние годы. В целом документ может стать той основой, на которой можно вести работу в будущем по совершенствованию Генплана и градрегламента. Посмотрим, как пройдет комиссия и в каком виде Генплан предстанет перед депутатами, надеюсь, после вчерашней публички он станет лучше. Это будет означать, что власть слышит горожан, а жители не безразличны к судьбе родного города!



29 августа 2024 в 16:29, просмотров: 2388, комментариев: 1


Комментарии:
Alkonowa1ow
По всем пунктам Депутата городской Думы Алексея Кучина в принципе можно согласиться. Потому что это лучшее из всего того, чтобы было представлено за 8 лет. Но оговорюсь сразу, лучшее из худшего, что вообще заложено и представлено на обсуждение жителям разработчиками Генплана города. По сути в новом Генплане все крутится вокруг нового 2-го автомобильного моста. Генплан заточен, чтобы дорожную инфраструктуру города интегрировать с этим супер проектом экс-Губернатора Натальи Комаровой. Впрочем что-то там говорилось и новом речвокзале, и о новом автовокзале, и о жд вокзале, и о велодорожках, и о парках и скверах, и о кладбище. Но друзья! Все это текущие моменты, которые не влияют на развитие города, как Город будущего. Все это тот же Город - 20 века в своих прежних границах. По сути Город Будущего надо проектировать и строить в новых границах: либо в строну Белого Яра, Солнечного, Барсово. Но наиболее перспективно начать выход на Левобережье. А старый город, в прежних границах, надо оставить в покое. Оставить в покое девелоперами. Его, Сургут в прежних границах, надо только «причесать, умыть, приодеть», словом навести в нем глянец и лоск. А для этого не надо никаких новых всяких КРТ: как-то на землях «Северного», как-то в 27 мкр, как-то историческом ядре. Нет, конечно можно разрешить немного строить в них, в виде мало-среднеэтажное жилья. Но в целом в Генплане в пределах нынешнего Сургута нужно запретить строить МКЖД выше 9- этажей. Необходимо было бы в Генплане решить цивилизованно и вопросы парковок личных автомобилей. Ведь новые 100 тысяч автомобилей на дорогах Сургута, а всего это почти 400 тысяч автомобилей необхомо где-то парковать, где-то им надо ездить, не создавая пробок и так далее и так далее. Генплан города как-то должен был решить вопросы не только велодорожек, но отдельных выделенных полос городского общественного транспорта. А ещё лучше решить вопрос строительства рельсового транспорта в виде отдельных трамвайных линий. Генплан должен был включить в транспортную сеть города и жд транспорт. Смотрите. Если посмотреть на карту Сургута масштаба 1:100000 то бросается в глаза большое количество жд путей в направлении бывшего грузового порта, где была некогда станция Сургут-Порт, где шла перевалка с жд на речной транспорт. Было и есть много жд тупиков на предприятия, в том числе на «пищевую панель», на аэропорт, на ГРЭС. Колея для жд и травная одна - 1520 мм. Я не говорю что все эти жд пути готовы перевозить пассажиров. Их нужно электрифицировать, построить платформы, построить депо для тех же трамвайных вагонов или электричек «Ласточка». Но когда-то же нужно заниматься электрофикацией городского и пригородного пассажирского транспорта. Если либералы похерили советскую власть, то это не значит, что перестал быть актуальным лозунг: «Советская власть -есть коммунизм плюс электрификация всей России». По крайней мере нынешней власти недостаёт электрификация на жд транспорте в Югре, ибо это не успели сделать коммунисты. В Генплане ничего такого не предусмотрено как будет развиваться транспорт в Сургуте и в Сургутской Агломерации. Это тема отдельного блока обсуждения и дискуссий на рассмотрении проекта Генплана. Отдельный блок обсуждения должен был бы быть об архитектурном облике города. Здесь должны быть заложены реперные точки на Генплане: новый жд вокзал, историческое ядро города, новый речвокзал, новый автовокзал. Где не обходимо было бы провести конкурсы лучших архитекторов России и зарубежных стран на проекты зданий этих знаковых сооружений города. Далее идут знаковые здания и сооружения культурного и спортивного кластера города. Пора отходить от архитектуры «сайдинга» в проектах новых знаковых объектов города. И не только.
Что мешает властям Югры и города заняться вопросами улучшения архитектурного облика города? Ничто не мешает. Но до сих пор в городе процветает «архитектурное уродство». Сегодня занимается и улучшает архитектурный облик города ресторатор Алексей Браташов, а наша доблестная полиция не может ему обеспечит сохранность его фонарей и Александру Попову сохранность остановок автобусов в от вандалов.
Нет. Конечно это они хорошо придумали в ДАиГ. Собраться и решить все вопросы с Генпланом за 2,5 часа. Генплан -генпланом, а обед (ужин) по расписанию. Да и разработчики Генплана из СПб не проявили уважения к Городу и не явились на финальное рассмотрение нового Генплана. Но главное- это их неуважение к Городу, в их детище, в Генплане города, где все не вызывает прилива адреналина и желания строить Город Будущего, по которому развиваться городу ближайшие 20 лет.
Боюсь, что речь будет идти не о развитии Города Будущего 21 века, а о деградации существующего города и его жителей в ближайшие 20 лет.

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Вы можете войти на сайт

	array(0) {
}
	array(0) {
}
	NULL
	array(0) {
}
	array(0) {
}
	NULL
	array(0) {
}
	array(0) {
}
	NULL

	array(0) {
}
	array(0) {
}
	NULL

Топ 10

  1. СФР назвал даты перечисления пенсий и пособий югорчанам в ноябре 533
  2. ​У парка «За Саймой» в Сургуте появятся три новые точки с едой и напитками 463
  3. Известный тренд-аналитик Станислав Зимин расскажет сургутянам о будущем модного бизнеса 426
  4. Жилищные программы Югры принесли застройщикам 24,6 млрд бюджетных рублей за полтора года 391
  5. Власти Тюменской области расселят 21 аварийный дом в 2027 году 379
  6. Тюменские фермеры продали на городских ярмарках продукцию на 31,2 млн рублей 373
  7. Житель Урая во время пьянки огорчился и дважды ударил соседа табуреткой по голове. За это придется посидеть 373
  8. Сельхозпредприятия Югры резко нарастили производство молока и яиц 355
  9. ​Владимир Путин поручил разработать новые меры поддержки семей с детьми 354
  10. ​«Прибыль» Уралсиба – в числе лидеров рейтинга лучших дебетовых карт с кешбэком 334
  1. Сын пастуха Уапкая 1764
  2. ​«Главная задача сейчас ‒ выжить»: Владимир Болотов ‒ о кризисе в Сургуте, мигрантах и ограничении многоэтажек 1573
  3. ​Куда сходить в Сургуте на выходных 23-25 октября? // АФИША 1473
  4. Автомобилист насмерть сбил 17-летнего подростка на пешеходном переходе в Сургуте 1436
  5. В Сургуте произошел пожар на стройке бюро судмедэкспертизы за 2,7 млрд рублей 1288
  6. ​В районе Тюменского тракта в Сургуте произошел крупный пожар // ФОТО 1265
  7. ​Грызун оставил часть 32-го микрорайона Сургута без света 1248
  8. ​В аэропорту Сургута временно ограничили прием и отправку самолетов 1244
  9. ​Марина Стрельникова: «Чтобы развиваться, строить карьеру, реализовывать свои идеи и интересно проводить время, молодым людям необязательно уезжать из Югры» 1222
  10. ​Квартира без ипотеки? Какие варианты есть у сургутян? 1185
  1. После атаки беспилотника загорелся промышленный объект в Сургутском районе 13122
  2. Росавиация закрыла аэропорты Сургута и Когалыма, задержки рейсов достигают 10 часов 4164
  3. Итоги закрытия сургутского аэропорта на фоне атаки БПЛА: максимальная задержка рейса превысила 19 часов 4145
  4. ​Куда сходить в Сургуте на выходных 10-11 октября? // АФИША 3962
  5. ​Аналитик назвала продукты, которые стоит купить к Новому году заранее 3699
  6. Несгибаемая воля лидера 3104
  7. ​Зайти правильно 2795
  8. ​Артём Кириленко: «Главный эффект Сургутской агломерации − когда жители перестанут замечать административные границы» 2557
  9. Полицейский застрелил медведя, который ворвался в дом 85-летней жительницы Югры 2469
  10. ​Сфера перевозок уплывает из рук города, и все молчат 2250